国庆前一日，位于城陵矶新港区的湖南“复星合力”第一盘带肋钢筋问世。国庆刚过，又有两条生产线相继投产。

　　这怪不得读者有疑问，当初引进时，新港区也为此谨慎地经历过多次反复论证。去年9月，新港区党工委黄俊钧带领相关职能部门和专家组，亲自赴河南安阳考察，察看了设备、工艺和产品，聆听了中国工程院院士王国栋的介绍，查阅了国家两部一委的文件。而与此同时，他们发现，该钢材厂与新港区发展方向高度契合！不仅该项目能壮大新港区物流产业，而且也完全符合长江经济带发展“生态优先、绿色发展”战略的要求。对方也认为，通过新港区的大物流体系，也能加快推动企业的发展，推动整个企业在南方布局、在长江经济带布局。

　　双方从相遇、相识到相知，很快“对上了眼”！考察团回来后，马上组织专家论证，很快决定引进这个国家“火炬计划”高科技、节能低碳技术推广项目。

　　经以王国栋院士为组长的住建部科技成果评估委员会认定，该技术部分指标达国际先进水平，总体达到国际领先水平。同时获得“2016年冶金行业科学技术成果奖”。公司已拥有81项生产技术的国家专利（其中发明专利24项）。

　　以前国内生产普通螺纹钢，为提高强度和延展性，必须添加合金硅锰钒钛铌等，稀土价贵，是国家战略储备资源。所以，传统的生产，不仅有能源消耗的不能承受之重，国内资源供应不了，排放也经受不了。复星合力巧妙地通过冷轧+热处理，就完成从圆钢到带肋钢筋的变身，且无须添加合金，节能无排放。

　　该技术攻关时，起初瞄准的是国内高铁所需高强度的钢筋产品市场。产品一问世，即被郑州到徐州的高铁线吨。由于该钢筋延展性好，抗变形，在房屋构造中能抗震，复星合力无疑为全国奉献了一种修桥建房的新型抗震钢筋。汶川地震中，就是因为钢筋断裂、房屋结构垮塌，造成了死伤。数据显示，传统钢筋均匀伸长率在2%，而该钢筋为5%。也就是说，100米的该钢筋，能拉长至105米，依然不断裂，所以能让房屋结构不倒塌。据王国栋院士为组长的住建部科技成果评估委员会测算，该产品在替代普通带肋钢筋的过程中，能节省材料19.44%。据冶金工业规划研究院对该产品的节能评估，吨钢节约合金18.3千克，节约标准煤12.4千克，减少二氧化碳排放21.3千克。具有显著的经济效益、生态效益和社会效益。

　　按照湖南省三年平均竣工面积1.75亿㎡，每年在高速铁路、高速公路、市政建设等的应用量0.88亿㎡计算，该钢筋全部代替传统钢筋（12mm以下部分），每年用量超过400万吨。且每年可节约钢材157.8吨、节约合金14.44万吨，节约标准煤9.78万吨、减少二氧化碳排放16.81万吨。

　　CRB600H带肋钢筋项目在全国各地投资很受“宠爱”——在长江以北的很多地方引进时，都是当地建厂配套，企业只需“拎包入住”（即带设备入驻）。但复星合力在岳阳坚持自己投资建厂，它看重的是新港区的航运物流优势，北通巫峡，南极潇湘的物流枢纽地理地位，希望能通过在长江经济带的中部战略布局，辐射沿长江的其他省市。也希望在岳阳的重要布点，使之成为公司发展的南方总部。

　　好项目的落户，其推进的力度更加迫切。该项目从谈判到签约前后一个多月时间，刷新了新港区重大项目落户的“新速度”——2018年12月4日签约，12月5日工商注册，12月20日开工，今年国庆节前试生产，献礼新中国成立70周年。成为新港区当年开工，当年投产的又一重大项目。也是该区通过有效对接、有力承接，在新材料产业领域强势引进的一个领军型企业。

　　复星合力项目的推进，也是新港区“最多跑一次”改革的试金石，其用地许可、不动产登记、工规许可、施工许可一路路灯——施工许可证发放过程中，是新港区政务服务和规划建设两部门联手，创下了5小时发放施工许可证的记录”。在项目推进过程中，新港区为项目配备了一名招商科长，全程跟踪，日常跑腿，让企业“少跑”甚至“不跑”。

　　安阳复星合力公司拟将湖南复星合力项目是作为全国最重要的、标杆性的基地来打造，其建设标准和产能远远超过了河南安阳总部。